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1.雨天或空氣潮濕條件下不宜施工翩肌。若確需在潮濕的構(gòu)件上施工，必須烘干構(gòu)件表面或采用專門的膠粘劑笆唧。

2.碳纖維布粘貼宜在5~35℃環(huán)境溫度條件下進行衡蚂，膠粘劑的選用應(yīng)滿足使用環(huán)境溫度的要求。

3.在待加固的混凝土表面按照設(shè)計圖紙放樣，確定纖維復(fù)合材料各層的位置窒兼。

4.按照設(shè)計尺寸裁剪碳纖維布，碳纖維復(fù)合材料搭接長度不宜小于100mm妙旅，搭接位置宜避開主要受力區(qū)军裂。裁剪的纖維布必須成卷狀妥善擺放并編號。已裁剪好的纖維復(fù)合材料應(yīng)盡快使用战覆。

5.粘貼碳纖維布前威沙，應(yīng)對混凝土表面再次拭擦，確保粘貼面無粉塵柬乓∪粱睿混凝土表面涂刷膠粘劑時，應(yīng)做到膠體不流淌玄呛；膠體涂刷不出控制線阅懦；涂刷均勻。

6.粘貼里面纖維復(fù)合材料時徘铝，應(yīng)按照由上到下的順序進行耳胎。用滾筒將碳纖維布從一端向另一端滾壓，除去膠體與纖維復(fù)合材料之間的氣泡惕它，使膠體滲入纖維復(fù)合材料怕午，浸潤飽滿。選用的滾筒應(yīng)在滾壓過程中不產(chǎn)生靜電作用淹魄。

7.當(dāng)采用多條或多層纖維復(fù)合材料加固時诗轻，在前一層纖維布表面用手指觸摸感到干燥后，立即涂膠粘劑粘貼后一層纖維復(fù)合材料揭北。

8.一層纖維復(fù)合材料施工結(jié)束后扳炬，在其表面均勻涂抹一層浸潤樹脂（面層防護），自然風(fēng)干搔体。

橋梁加固的報價通常需要考慮以下幾個因素：橋梁的類型和結(jié)構(gòu)恨樟、加固的部位和方式综俄、使用的材料和設(shè)備、施工的難易程度仲寇、工期的長短以及工程的風(fēng)險程度等制沦。一般來說，橋梁加固的報價會根據(jù)以上因素進行綜合計算购具，具體的價格可能會因地區(qū)榛青、施工隊伍和市場供需等因素而有所不同。在選擇橋梁加固服務(wù)時惯醇，建議您根據(jù)自己的需求和預(yù)算曙惋，多咨詢幾家的橋梁加固公司，比較報價和服務(wù)質(zhì)量款野，選擇適合自己的方案妙声。

橋梁加固是指對已經(jīng)存在問題的舊橋進行修復(fù)和加強，以提高其承載能力和使用壽命侮增。對于長期承受交通量增長年铝、超載車輛多等不利因素影響而逐漸衰老的公路橋梁而言,及時地進行維修與加固就顯得格外重要了。
我國有悠久的建橋歷史月腋，在古代就發(fā)明使用石拱橋來跨越河流或峽谷蟀架。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和生活水平的提高，汽車運輸業(yè)迅猛發(fā)展榆骚，原有的一些老式橋梁經(jīng)受著嚴(yán)峻考驗片拍。原有的許多鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)橋梁由于材料老化失效及疲勞裂縫等問題出現(xiàn)破損嚴(yán)重的情況，不能適應(yīng)現(xiàn)代化交通運輸?shù)囊笳辏叫韪纳埔酝貙挻髽虻氖褂脡勖芷谀滤椋瑵M足現(xiàn)代交通日益繁重的需求牙勘。同時一些大型特種設(shè)備需要特殊設(shè)計構(gòu)造的大型鋼架結(jié)構(gòu)的橋梁來進行物資快速運送职恳。因此對這些已無法正常使用的古老建筑采取有效的技術(shù)手段加以改造升級是十分必要且迫切的.這不僅可以避免拆除重建造成的資源浪費和技術(shù)難題，還可以實現(xiàn)這些古建筑的再利用價值并賦予它們新的生命力方面。